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Omdia:制造业为何正在借鉴汽车行业的SDV软件定义汽车蓝图Omdia发文称,随着汽车行业不断迈向软件定义时代,其快速变化的节奏正在为制造业和机器人等仍处于早期转型阶段的行业提供重要参考。当前,汽车行业在架构选择、运营模式、组织文化以及生态系统建设方面所进行的变革,正是制造企业实现软件定义制造(Software-Defined Manufact说完了。
还记得黑莓吗?昔日手机落伍者变身汽车软件巨头:中国车企也在用奥巴马曾是黑莓手机铁粉凤凰网科技讯北京时间8月17日,据《金融时报》报道,一度火爆的黑莓手机已经退出历史舞台,但是黑莓却卷土重来,向汽车系统和安全软件领域的转型再度让它成为佼佼者。鼎盛时期,黑莓曾风靡一时,连奥巴马就任总统后都拒绝换掉他的黑莓手机。不过,黑莓的统后面会介绍。
长安汽车新注册《研发一站式工作台数字化产品软件V1.0》等5个项目...证券之星消息,近日长安汽车(000625)新注册了5个项目的软件著作权,包括《研发一站式工作台数字化产品软件V1.0》、《新能源汽车整车控制器模型在环测试软件V1.0》、《自动化测试序列转换软件V1.1》、《一种用于动力电池脉冲加热策略开发的软件V1.0》、《路面识别嵌入式软说完了。
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理想汽车芯片部门软件研发负责人金一华离职DoNews8月13日消息,据红色星际报道,理想汽车芯片部门软件研发负责人金一华于近期离职。据悉,金一华毕业于复旦大学,曾于阿里巴巴工作,后加入理想芯片部门,任职理想汽车研发高级总监、算力单元软件部门负责人,主要负责自研芯片编译器、AI工具链等底层软件研发工作,深度参与好了吧!
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中国汽研新注册《新能源汽车整车热管理系统软件V1.0》项目的软件...证券之星消息,近日中国汽研(601965)新注册了《新能源汽车整车热管理系统软件V1.0》项目的软件著作权。今年以来中国汽研新注册软件著作权76个,较去年同期增加了13.43%。结合公司2025年年报财务数据,2025年公司在研发方面投入了3.47亿元,同比增23.48%。通过天眼查大数据说完了。
...无线电软件可能导致后视摄像头图像无法显示,决定召回95.5万辆汽车。Stellantis(STLA.N):因无线电软件可能导致后视摄像头图像无法显示,决定召回95.5万辆汽车。
江铃汽车新注册《混动控制系统故障管理软件V1.0》项目的软件著作权证券之星消息,近日江铃汽车(000550)新注册了《混动控制系统故障管理软件V1.0》项目的软件著作权。今年以来江铃汽车新注册软件著作权14个,较去年同期增加了1300%。结合公司2025年年报财务数据,2025年公司在研发方面投入了12.16亿元,同比减7.5%。数据来源:天眼查APP以上后面会介绍。
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吉利汽车研究院荣获DEKRA德凯ISO 26262 ASIL - B功能安全产品证书宁波2026年8月25日-- 在软件定义汽车的时代,功能安全已成为智能汽车研发的基石。近日,吉利汽车研究院(以下简称:吉利)正式获得DEKRA德凯颁发的ISO 26262:2018 ASIL-B功能安全产品证书。这标志着吉利在车载安全软件领域达到了国际先进水平,为智能汽车的安全出行再添坚实保好了吧!
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长安汽车新注册《新能源汽车电池管理系统模型在环测试软件V1.0》等...证券之星消息,近日长安汽车(000625)新注册了2个项目的软件著作权,包括《新能源汽车电池管理系统模型在环测试软件V1.0》、《诊断DTC测试系统V1.0》等。今年以来长安汽车新注册软件著作权89个,较去年同期增加了74.51%。结合公司2025年年报财务数据,2025年公司在研发方面好了吧!
德国大众慌了通用急了,中国新能源凭什么杀出重围夺王座当德国大众还在为软件系统漏洞焦头烂额、美国通用为电动化转型摇摆不定时,中国新能源车企早已用“软件定义汽车”的思维重新改写了游戏规则——车不再是一锤子买卖的机械产品,而是能OTA升级、越用越聪明的智能终端。这场变革的本质,是把汽车从“功能机”时代直接拽进了“..
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